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天幕洛神赋,曹家父子社死

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天幕洛神赋,曹家父子社死:第142章 升力之秘

“这就是风的“脾气”。” 林渊笑着解释: “风跑得越快的地方,压住东西的力气就越小。 “你往中间吹气,中间的空气跑得急,压力小了;两边静止的空气压力大,就把纸往中间挤压了。” “飞机翅膀的形状大有讲究,上凸下平。 “当它在跑道上狂奔时,迎面撞上来的风被迫分成两路。走上面的风,因为要翻过“山包”绕远路,跑得极快;走下面的风,路途平坦,走得慢。” 甄宓冰雪聪明,看着刚才贴合的两张纸,瞬间反应过来: “上面的风跑得快,往下压的力气就小了!下面的风走得慢,往上托的力气大!这一上一下……” “对!这一上一下的力气差,就凭空生出了一股往上抬的巨力,我们叫它“升力”。” 为了让她更有切身体会,林渊伸出手掌比划: “想象一下你迎风奔跑,或者骑着快马疾驰的场景。 “如果你把手掌像这样微微向上倾斜,迎面撞来的疾风,就会把你的胳膊往上托。跑得越快,这股往上抬的力气就越霸道。” 甄宓稍稍联想迎风时的感受: “确实如此,确实如此,疾风撞在倾斜的掌心,顺势将手向上托举。” 林渊接话道: “人的手掌只有这么大,托起的力气有限。但你看看天上飞的鸟,它们要借风飞翔时,必定会展开宽阔的羽翼。 “飞机的翅膀,就像是放大了无数倍的鸟翼,足足有几十米宽。 “你想想,手掌大的一点面积就能感受到风的托举,那几十米宽的钢铁翅膀迎风时,托力该有多恐怖?” 甄宓眼中闪烁着明悟的神采: “我懂了……飞机借助发动机,像汽车一样先在地面疾驰加速。 “但它有像巨鸟般的翅膀,借着上下风的“脾气”,生出的托力就越惊人。 “当速度快到一定程度,这股无形的巨力最终大过了钢铁本身的重量,它便腾空而起了!” “完全正确。” 林渊眼中满是赞赏:“只要摸透了风的脾气,就有办法让它心甘情愿地把我们举上云端。” …… 天幕外。 战国时期。 墨子所在的工坊内,地上堆满了按照天幕之法尝试的各种木制机括。 自从天幕降临,这位墨家巨子就陷入了癫狂般的研习状态。 此刻,看到天幕里的演示,他找到两片竹叶,放在嘴边用力一吹。 竹叶没有被吹开,反而紧紧贴合在了一起。 “非是神鬼之力,乃是气流之理!” 墨子飞速记录,眼中神采飞扬: “吾曾在《墨经》中言“力,形之所以奋也”,这形体运动之理,却始终未完全参透! “原来如此……流速……压强……后世之学,竟已将这天地无形之物的规律,拆解得这般分明!” 大宋。 正带领工匠们尝试烧制玻璃的沈括,随时关注着天幕。 “流速快,则压强小;流速慢,则压强大……” 沈括反复念叨着这几个新词: “妙!妙不可言!难怪大风起时,屋顶的茅草不是被吹走,而是被“吸”上天的!这便是天幕所言的上下压强之差! “万物皆有其理!后世之人不仅懂理,竟还能算出风的力道,借此造出飞天之物!” 这一刻,万朝时空的无数文人墨客和工匠们,世界观再次受到了冲击。 大唐,太极宫。 李世民看着殿外随风摇曳的柳枝,长长地吐出一口浊气。 “辅机,玄龄。” 李世民转头看向长孙无忌和房玄龄,“这后世的“飞机”,我大唐当下能造出来吗?” 房玄龄苦笑着摇了摇头: “陛下,原理虽然知道,但咱们举国之力,后世汽车也造不出来。 “如今咱们工部连天幕里那种透明无瑕的玻璃,都还在反复试错,这飞天之物……眼下绝无可能。” “是啊,造不出来。这飞天之梦,眼下的大唐还做不得。” 李世民并未露出气馁之色: “但朕今日看到的,不是那铁鸟,而是后世人探寻天地万物的法子! “他们不求仙问药。他们把风拆开来看,总结出“流速”、“压强”、“升力”,把这些看不见摸不着的道理,实打实地应用!” 长孙无忌躬身,深以为然地说道: “陛下所言极是。后世之强,在于他们有一套格物致知、总结天地规律的完备之法。” “传朕旨意!” 李世民一挥衣袖: “命工部、国子监与弘文馆,将天幕所授之理,无论是之前的造纸、玻璃、机巧之术,还是今日的“压强”、“升力”,悉数分门别类,编纂成册! “朕要在大唐单独设立一处“格物院”,广纳天下不拘一格的奇才匠人,专门记录、钻研这些自然之理!不说飞机,望远镜总得给朕造出来。 “大唐可以将这些规律记下,系统地传给子孙后代。只要这套学问不断,总有一天,大唐的后人也能借风而起,扶摇直上!” 与此同时。 万朝时空中大部分拥有远见卓识的帝王与名臣,在面对这短期内根本无法造出的“飞机”时,都不约而同地做出了与李世民极其相似的决断。 尤其是刚刚在“经济学规律”上被天幕狠狠打过脸的刘彻和朱元璋,此刻更是深切体会到了“不懂就要吃大亏”的道理。 哪怕当下造不出来,也要像对待四书五经一样,系统、严谨地记录传承下去! …… 酒店门前,黑色专车平稳停靠。 林渊拉开车门,与甄宓落座后排。 车辆平顺起步,汇入前往机场的高速公路。 车窗外,城市景观飞速倒退。 不多时,一座体量骇人的建筑闯入视野。 那是一片连绵起伏的金黄色穹顶,阳光下尽显现代建筑美学。 “这是长水机场的航站楼。” 林渊指着窗外的建筑:“我们要经过里面搭乘飞机。” 车辆未按常规路线驶向高架桥上的出发层,而是拐进一条专用辅道。 道闸感应抬起,专车平稳驶入一楼贵宾区。