王助说了这么一大堆，李学文听明白了。 这老小子绕了这么大一圈，说到底还是怕他扣奖金。 He-112改气冷，难是难了点，跟造一台新战机没区别，不过两年半才完成，项目延期这么久，王助心里没底，怕他李某人一怒之下把甲类奖金砍到丙类。 毕竟兰芳国有企业的奖金规矩摆在那，完成程度按甲，乙，丙分级，可什么叫“完成得好”，什么叫“完成得一般”，解释权在李学文手里。 明白王助心里想法后，李学文当即开口安抚：“王厂长，你不用绕弯子，这架飞机我看了，改得好，改得值，甲类奖金，一分不少” 王助一愣，随即脸上的表情松了下来。 王助身后的几个工程师互相看了一眼，脸上的紧张也跟着消散，有个年轻的没忍住，嘴角往上翘了一下，又赶紧压回去。 “好了，王厂长，您还是赶紧给我介绍一下这款新战机的性能参数吧，我已经等不及了” “是，这就为您介绍” 王助收敛心神，抬手示意身侧的技术助手递上厚厚的一本试飞参数手册，随即指着眼前的银灰色战机，朗声讲解了起来。 “主席，我们这款全新改型战机，整机彻底摒弃了原版He-112精致的设计理念，结合魏玛，捷克，以及我本人从阿美莉卡学来的军工简化量产思路，兼顾了性能，可靠性与大规模量产能力” “动力方面，搭载我国产R-1820九缸单排气冷发动机，配备一级机械增压器，动力储备远超原版搭载的液冷发动机680匹马力。” “气冷结构彻底取消了全套水冷散热器，冷却液管路，水泵，膨胀水箱等精密易损部件，动力系统故障率直接砍掉七成，适配南洋的热带雨林气候，前线野战维护难度大幅降低。” “我们对整机机身，机翼，气动布局做了颠覆性重构，原版的蛋形复合曲面机身，倒鸥翼布局，气动性能虽优，但钣金成型，铆接装配难度极高，极度依赖高级技工，量产工时居高不下，根本不适合大规模消耗战” “我们全部推翻重做，将机身改为多段圆筒加简易锥台拼接结构，彻底消除所有复杂双曲率蒙皮，全机九成以上蒙皮为单曲率板材或平板结构” “同时废除故障率高，装配复杂的倒鸥中单翼，改为平直梯形中单翼，翼梁结构简化为单主梁加辅助后梁，取消大量异形机加接头与定制工装。” “起落架也从原版内收式复杂结构，改为可靠简易的翼根外收布局，舱门全部采用平板结构，不仅减重减负，起降容错率更高，能适配前线简易草地，砂石跑道。” “经过改造后，直接使零件数从2885个降至969个，铆钉数从26864个减至11543个，大量使用冲压件，适配非熟练工人操作。” “我们还设计了战时应急版本，后机身可更换为布蒙皮，起落架可改为简易固定结构，能在此基础上再压缩三成工时，极致适配大规模战争消耗” 李学文静静听着，目光落在完全大变样的飞机上，微微点头。 不错不错，兰芳要的不是精巧的战斗工具，而是能大规模生产，能消耗得起的战争机器。 亨克尔追求的是极致性能，一架战斗机恨不得每个零件都精雕细琢，工时堆到上万，造价能贵到天上去。 别说兰芳了，就连魏玛都用不起，要不然的话，竞标中也不会输给Bf109了。 如果照着He-112原版那个工艺标准造，兰芳一年都攒不出多少架来，打一场空战损失几架，补充速度连战损都跟不上。 王助把零件数从两千八百多个砍到九百多个，铆钉从两万六千多个减到一万一千多个，大量改用冲压件，让非熟练工人也能上手，这才是兰芳航空工业该走的路。 “整机空重1970公斤，最大起飞重量2650公斤，机长8.75米，翼展13.6米，相较于原版，机身更短，结构更紧凑，重心匹配完美适配R-1820发动机” “飞行性能上，我们经过百余次试飞实测，海平面最大爬升率17米每秒，远超原版11.5米每秒，低空起飞，紧急跃升，瞬时加速性能提升极为显著。” “最大平飞速度550公里每小时，出现在3500米中低空，比原版每小时快40公里，实用升限10200米，全面超越原版” 说到这里，王助语气开始变得严谨了起来，主动点明战机的优劣取舍：“当然了，我必须客观说明，这款改型存在明确短板。” “受限于一级机械增压器，战机最佳作战区间集中在四千米以下中低空，这个高度区间内爬升，加速表现的都不错，六千米以下表现的还尚可” “但超过六千米高空，发动机动力衰减明显，机头迎风面积更大带来的阻力劣势会凸显，高空极速，爬升会落入下风，无法执行高空拦截任务。” “同时，为了适配量产简化结构，战机翼载荷提升至138公斤每平方米，丧失了原版的优势，水平盘旋能力比较差，这是我们为了极致降低工时，压缩成本，提升可靠性做出的必然取舍。” 对于王助所说的缺点，李学文表示毫不在意。 不能在高空作战，那不是设计的问题，是发动机增压器的问题。 这个对太平洋战争爆发后的兰芳来说根本不是问题，直接找新任的老大哥要最新的二级增压换上不就得了？ 至于水平盘旋格斗？那玩意差就差了吧。 就零式的盘旋格斗性能，盟军的那个战机能打得过？ 爬升快，俯冲猛，皮实抗揍就够了，利用高度和速度优势打了就走呗，没必要搞什么狗斗。 对这款战机很满意的李学文，当时就夸奖道：“不错，不错，改造后的短板不是缺陷，而是精准取舍，现阶段的兰芳要的是能快速量产，成本低，方便维修的战斗机” “尽管有些许瑕疵，但瑕不掩瑜嘛，立刻联系航空委员会，让他们赶紧派来验收，如果合格，立刻投产”