徐坤坐在办公桌前，窗外的天色已经亮了，阳光从东边照进来，在桌面上切出一道细长的光带。 他的手指在桌面上敲了两下。联军的战略意图已经清晰了。他们在南部被龙国驻军挡住，就转向北部山区，试图在地形复杂的山地区域打开突破口。 但北部山区不是南部的荒漠和开阔地，那里的每一座山脊、每一条沟壑、每一片灌木丛，都构成了天然屏障。 联军可以进入山区，但进入之后能够推进多远，取决于伊国部队愿意在山中坚守多久。而伊国部队对那片山区的了解程度，远高于联军基于地图和情报的任何评估。 当天上午，联军先遣侦察分队的报告通过加密通讯传回联军前线指挥部。 报告确认了北部山区的入口区域没有设置明显的防御工事，确认了进入山区的几条主干道路均处于可使用状态。 确认了没有发现预设雷区或伏击点的迹象，确认了前方地形与地图标注基本一致，没有出现需要改变推进路线的大规模地形变化。 报告的最后一行写的是：“预计可以在当天下午开始向纵深推进。” 联军地面部队指挥官确认了侦察报告，确认了前方没有明显威胁，确认了推进窗口已经打开。 “通知各参战国代表，北部山区的行动将在当天下午启动。先遣部队将沿预定路线向纵深推进。 后续部队将根据先遣部队的推进速度逐步跟进。各部队之间的通信链路要建立好，在进入山区后保持联系，避免因地形遮挡导致不同单位之间的信息滞后。 如果先遣部队在推进中遭遇火力拦截，后续部队需要快速响应，确保他们不会在孤立状态下被包围或压制。” 当天下午，联军开始在北部山区展开推进。先遣部队沿着山脚公路向纵深推进，速度控制在每小时约五公里，步兵在车辆两侧展开，保持松散的散兵线。 推进的前两个小时没有遭遇任何阻力，没有枪声，没有地雷，没有伏击。公路两侧的山坡在午后的阳光下铺展开来，植被在风中轻轻摆动，像是一片等待收割的安静田野，而不是一个正在进入的战场。 但当天色开始偏西时，先遣部队遇到了第一个受阻点——前方的公路被一处塌方堵住了。 塌方区域约五十米长，巨石和泥土堆积在公路上，高度超过两米，车辆无法通过，步兵也无法直接翻越。 先遣部队的指挥官下令停车，侦察兵开始徒步搜索塌方区域的两侧山坡，寻找可以绕过塌方的小路。 侦察兵在山坡上发现了多条可供单人通行的路径，但无法通行车辆，因此后续部队需要携带更轻便的装备才能前进。 他们走在狭窄、不规则、覆盖着松土和碎石的便道上，每一步都要确认脚底的附着力是否足够支撑下一步的移动。联军的装甲车在塌方处停下，等待工程兵清理道路。 当天晚上，先遣部队的报告通过加密频道传回联军前线指挥部： “先遣部队在深入约二十五公里时遭遇塌方，正在清理道路。未遭遇敌方接触。”联军地面部队指挥官确认了报告，确认了先遣部队没有遭遇敌方接触，确认了推进速度因塌方而暂时放缓，确认了没有发现敌方后续阻击部队的迹象。 他确认了行动仍在可控范围内后，拿起通讯设备，向联军总部发送了一条简报：“北部山区的先遣推进已经开始，目前已经深入约二十五公里。前方道路因塌方需要清理，预计清理时间需数小时。尚未与敌方发生接触。” 伊国北部山区。塌方路段。当晚九时。 联军工兵部队用了大约五个小时才清理完塌方路段。巨石被爆破成小块，然后用推土机推到路旁，泥土和碎石被铲平，重新铺出一条可供车辆通行的路面。 在工程车辆轰隆作响的同时，侦察兵已经在两侧的山坡上搜索完毕，确认没有发现预设雷区或敌军动向，沿途的地形特征与地图记录大致吻合，没有出现需要全面调整路线的情况。 先遣部队的指挥官站在被清理过的路段起点，看着推土机从路面上撤向路边空档，操作员的双手从操纵杆上松开，发动机的转速逐渐回到怠速状态，停在了预定的位置。 他确认了前方的道路已经可以通行，确认了两侧山坡没有异常动静，然后转身走回指挥车。 车辆重新启动，在夜色中继续向前推进。速度比白天慢了一些，车灯只开了近光，周围的山体轮廓在黑暗中连成一片，只有在接近时才显露出裂缝和岩层的纹路。 在约四公里外的一处山脊上，伊国的观察哨已经确认了联军的推进正在继续。观察员放下夜视望远镜，在记录本上写下： “联军正在向纵深推进，速度约十公里每小时。车队约二十辆车，包括装甲车、运输车和工程车辆。未见步兵散兵线展开，目前仍以车队形式沿公路推进。” 信息通过备用通讯线路传回伊国北部军区指挥部。 值班军官确认了联军的推进仍在继续，确认了联军的编队结构仍以车队为主，确认了联军尚未展开散兵线进行侦察，确认了联军似乎还没有意识到周边的地形正在为伏击提供合适的射界和掩护条件。 信息随后被转交至更高级别，经确认后进入等待指令的状态。 在距离观察哨约三公里处的一处山谷转弯处，一支伊国山地小队正在为伏击做准备。 小队由约二十人组成，分散在公路两侧的岩石和灌木丛后面，身上的伪装与周围植被的颜色一致。他们已经提前完成了射击位置的确认和射界的标注，正在等待联军车队进入预定范围。 公路在这里收窄至仅能容纳一辆车通过，两侧是约四十五度的山坡，山坡上覆盖着松树和灌木，视野良好，射界开阔。