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重生1988,我在苏联当倒爷

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重生1988,我在苏联当倒爷:第643章 雅克40私人飞机

张汝山问道:“非得安排人吗?” 陈卫民说道:“她是我的现在的妻子,怀孕了。” 张汝山直接就炸了,“你结婚了?为什么没告诉我?” “没,没,没结婚。”,陈卫民心虚的说道:“只领了证,但是没办仪式。” “因为怀孕了所以领了结婚证?生了孩子就离?” “嘿嘿,差不多吧。” 张汝山说道:“陈董,我年龄大点,劝你一句哈,男人在外面玩玩就玩玩,没啥大不了的,可既然结婚了,那就顺带办了仪式算了,又不耽误你找秘书。” “嘿嘿,保证四五年之后请你喝喜酒。” “四五年?这么久?” “嘿嘿。” 张汝山想了想,说道:“正好前段时间老倪跟我请辞,我还没答应,既然再来一个董事,那我就同意老倪的辞职吧。” “倪总要辞职?为什么?” “听说科学院和畅想集团合作成立了一个项目组,主攻CPU,让老倪回去主持,老倪很心动,我和老倪聊了半天,老倪觉得他的专长还是研究芯片,在黄河半导体起的作用有限,所以他打算回去。” 陈卫民笑道:“这不是胡闹吗?国内已经有了我们的龙芯了,为啥还要另起炉灶呢?” 张汝山叹口气说道:“不知道国家怎么想的,他们觉得你有和国家有是两码事,你有不就是国家有了吗?” 陈卫民也觉得这事太扯淡。 他们觉得陈卫民搞出了龙芯,你们也得搞个什么CPU? 开什么玩笑? 我继承了苏联几十年的研究才达到现在的程度,你们从零开始? 等你们研究出CPU,估计电脑快被手机取代了。 “算了,他们爱干啥就干啥吧。” “你还跟老倪见一面吗?” 陈卫民盘算了一下,说道:“算了吧,我十天后去松江,咱也别拖老倪的后腿了。” “好吧,那我和老倪再聊一下,如果他非要回京城,那就回去吧。” 挂了电话,陈卫民又给肖玉鹏说了一声。 肖玉鹏当然没有意见。 随后,陈卫民又给松江国资委主任范长江打电话说了一声。 范长江刚开始还不同意,一听是童爱党的闺女,嘿嘿笑了起来。 “老范,你笑什么?” “陈董,你真是好手段,听说你把童局长的闺女拿下了?还怀孕了?” “我操,你怎么知道的?” “早就传遍了,听说左家那位气的摔了杯子。” 陈卫民尴尬的说道:“意外,纯属意外。” 范长江羡慕的说道:“也就是你,一下子得罪两个大家族,要是放别人身上,早就按照流氓罪抓起来了。” 陈卫民更尴尬了。 挂上电话后,陈卫民看到文华带着何玉洁和杨晓霞抱进来了一堆资料,陈卫民头都大了。 工作一上午,中午陈卫民又去民飞集团看了看。 民飞集团正在对赛拉维齐·雅科夫列夫院士领衔改进的雅克40的改进型飞机进行最后的论证。 雅克40是苏联时期最牛逼的小型飞机,主要从事短途运输,载客量从28人到40人不等。 雅科夫列夫院士来到华夏后,他带领他的团队在雅克40的基础上进行改进,变成私人飞机。 如今,燕京飞机制造厂生产的三架试验机已经完成了各项飞行、静置实验,也满足了国家相关的要求。 而且华夏和俄罗斯的特级试飞员已经试飞过了,给出了非常好的评价。 陈卫民在会议室里看到了王保国和冯建设。 王保国也看到了陈卫民,从会议室里出来了。 “王局长,太抱歉了哈,我不知道你来了。” “陈董什么时候回来的?” “回来两三天了,一直在家休息,要是早知道您来了,我就是爬也得爬过来陪您。” 听到陈卫民把姿态放的这么低,王保国本来很郁闷的心情大好,“你可是大老板,时间金贵,哪能让你陪我啊。” 陈卫民掏出烟递给了王保国一根,“王局长,雅克40私人飞机能不能拿到咱们的适航证?” 王保国说道:“问题不大,本来雅克40就已经非常成熟了,这次只是增加了部分咱们国内的航电系统,性能和安全性大大增加了,我认为通过评审的可能性很大。” “那就好。” “其实私人飞机的市场太小了,你们的顾客还是民航。” “呵呵,现在市场小,过几年咱们国家的富人多了,对私人飞机的需求要大很多,国外的私人飞机动不动几千万美元,还是雅克40实惠。” “这个倒是,你们真的只卖八百万美元?” “必须的啊,国内售价不会超过六千万人民币。” “那也不便宜。” “到时候送王局长一架。” “哈哈,你送给我,我也维护不起,对了,还有件事我得跟你交个底。” “啥事?王局长吩咐。” “捷克和斯洛伐克拒绝了咱们的双边适航认证。” “为什么?” “听说是美国人在向他们施压,而且美国人还去了立陶宛、波兰这几个国家,人家不想让咱们的飞机抢占他们的市场啊。” “姥姥!这事我来解决。”,陈卫民有绝对的自信解决这件事,他在美国拉拢了这么多议员、官员,不就是让他们给我当狗腿子吗? 主人有事了,狗腿子该上了。 “你怎么解决?” “谁还没三五个朋友啊。” 王保国好奇的看着陈卫民。 “王局长就放宽心吧,我保证解决好就是了。” 王保国凝重的说道:“还有件事你得注意一下哈,年初,麦道的总裁来了一次华夏,他们提出了你们民飞集团的问题,说你们民飞集团的飞机存在严重的质量问题,要求我们加大对你们的监管力度,否则,他们会认为华夏市场不是健全的市场经济,他们可能会关闭在松江的飞机制造厂。” 陈卫民不怒反笑,“他奶奶的,我还没找他的麻烦,他倒是先找我的麻烦了?关闭就关闭,从87年投产,到现在七年了吧?一共生产了多少架飞机?有没有一百架?” 王保国尴尬的说道:“35架。” “一年七架飞机的产量,他们也好意思叫工厂?我们俄罗斯的萨马拉飞机制造厂规模和松江差不多,一年一百多架飞机。”